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为空中救援插上“鹰的翅膀” 河南这项硬核技术填补国内外空白
更新时间:2021-01-18 关注:827
新闻来源:河南日报客户端(2021-01-16)
河南日报客户端.记者 谭勇
百米以上高层建筑室外灭火技术在国内外消防救援领域尚属空白。如今,这一难题在我省得到突破。1月16日,从应急管理部消防救援局传来喜讯,由我省企业主要承担的应急管理部消防救援局科研项目《旋翼无人机在消防灭火救援领域中的应用》日前在郑州顺利通过验收。
《旋翼无人机在灭火救援领域中的应用》是原公安部消防局2017年度应用创新科研项目,由河南省猎鹰消防科技有限公司主要承担,应急管理部上海消防研究所、河南省消防救援总队、河南三和航空工业有限公司参加研发。在国内目前尚未制定消防无人机的国家和行业标准的情况下,项目研发单位投入大量人力和财力,开展了近千次各类试验测试,取得了30余项专利,有3项团体标准获中国消防协会批准立项。该项目采用大载荷燃油动力无人直升机作为飞行平台,结合专用高效灭火装置及多种救援吊舱模块,与专用承载运输车辆集成一体的技术路线。
该项目研发的国内首台应用于消防灭火救援的115 kg 载荷纵列式双旋翼燃油动力无人机,为百米以上高层建筑室外空间火灾扑救和外墙保温材料火灾扑救提供了一种有效的解决方案。项目研制的无人机灭火救援综合装备实现了高层建筑室外空间灭火技术的创新和突破,无人机抢险救援综合装备为消防救援队伍空中物资运输保障能力和应急抢险救援效能提升提供了技术保障。该项目的顺利验收标志着国产大载重无人机灭火和应急救援装备即将进入从科研开发到成果转化的快速通道,为提升国产消防应急救援装备高、精、尖水平提供科技助力。
应急管理部消防救援局组成的以中航工业沈阳飞机设计研究所项目总设计师宗宁研究员为组长的绩效评价专家组,在听取项目组工作报告、审查相关资料、现场质询讨论后,认为项目研制的115kg载荷纵列式双旋翼燃油动力无人机具有载荷自重比大、抗后坐力性能强、续航时间长的特点;研制的适配无人机平台的高压液体系留灭火装置具备持续稳压喷射的特点;专用储压灭火装置具备自动泄压、电动启闭喷射的特点;专用承载运输车辆设置的自动升降平台可实现装备的快速展开作业;研制的系列化模块化应急抢险救援吊舱,具备适用于多灾种救援场景的特点。专家组一致同意该项目通过绩效评价,并建议在灭火救援实战中进一步开展示范应用,提升装备的综合性能。
据了解,该项目研发的消防无人机灭火救援综合装备集成了电动侦查无人机、大载重无人直升机、承载运输车辆、灭火救援模块,具备高空灭火、火场侦察和救援等功能。借助纵列式双旋翼燃油动力无人机载重量大、航时长、抗后座力能力强等特点,搭载专用灭火装置和高效灭火药剂,可实施对高层建筑有窗房间火势的精准扑灭或快速压制。其弥补了举高消防车作业展开时间长、登高作业场地固定、灵活机动性差等不足,与内攻消防救援人员和建筑室内消防设施紧密配合,将大大提升灭火救援作战效率。
我国是地质灾害高发国家,在地震、洪水、泥石流等大型灾害事故抢险救援中,现有消防无人机受载荷小和滞空时间短的限制,其应用多局限于现场视频侦察和通信信号中继传输,缺少可长距离进行物资器材空中输送和抢险救援作业的装备。该项目研发的另一项成果——猎鹰无人机抢险救援综合装备填补了这个空白。该装备通过搭载多种抢险救援模块,可在复杂环境人员被困场景下执行水域、山岳救援任务,可实施野外高空广域照明,可在大型灾害事故道路阻隔场景下执行多架次运输和投放任务,最大载重量达到115KG,模块化救援装置操作便捷、组合灵活,适应多种救援场景,实现了消防救援队伍空中物资运输的自我保障。